1.6.3. Кондиционер с автоматическим управлением

Кондиционер может работать только при включенном двигателе.

ВНИМАНИЕ Во время работы кондиционера воздуха обороты холостого хода немного увеличиваются, поскольку компрессор кондиционера автоматически включается и выключается. Поэтому будьте осторожны во время трогания автомобиля с места.

ПРИМЕЧАНИЕ На автомобиле установлены датчик освещенности и датчик температуры воздуха внутри автомобиля

А – датчик освещенности.

В – датчик температуры воздуха внутри автомобиля.

Не кладите никакие предметы на поверхность датчиков. Это может помешать их правильной работе.

В обычных условиях рекомендуется использовать систему кондиционирования в автоматическом режиме. Чтобы перевести ее в этот режим, проделайте следующие операции:

1 – установите переключатель выбора скорости вращения вентилятора в положение «AUTO» («Автоматический»);

2 – поверните ручку регулировки температуры воздуха в положение, соответствующее получению желаемой температуры. Температуру можно установить в пределах от 15 до 29 °С. чтобы повысить температуру поверните ручку вправо.

ПРИМЕЧАНИЕ В обычных условиях рекомендуется устанавливать температуру около 22 °С.

При работе кондиционера в автоматическом режиме при выборе максимальной или минимальной температуры переключение режимов забора и рециркуляции воздуха будет происходить автоматически следующим образом:

– быстрое нагревание ( когда выбран режим максимальной температуры). Будет подаваться наружный воздух и кондиционирован ие п рекратиться;

– быстрое охлаждение (когда выбран режим минимальной температуры). Начнется рециркуляция воздуха внутри салона и система кондиционирования включится.

Если переключить режим работы кондиционера вручную, после того, как он был переведен на автоматическое управление, то система начнет работать в режиме ручного управления.

Установите переключатель выбора режима вентиляции в положение «AUTO» («Автоматический»).

Нажмите выключатель кондиционера, чтобы он начал работать. При работающем кондиционере должна гореть его индикаторная лампа (индикатор).

Система кондиционирования автоматически управляет подачей воздуха через дефлекторы  (за исключением режимами вентиляции, скоростью вращения вентилятора и включением/выключением кондиционера).

Если Вы по своему усмотрению установите в какое-либо положение ручку выбора скорости вентилятора или ручку выбора режимов вентиляции, система по-прежнему будет автоматически регулировать все параметры, за исключением тех, которые заданы соответствующими переключателями. Чтобы вернуться в автоматический режим управления всеми параметрами, поверните переключатель выбора режима вентиляции в положение «AUTO» («Автоматический»).

Установите режим вентиляции по своему усмотрению. Поверните ручку переключателя и произойдет смена режима.

А. Из дефлекторов обдува ветрового и боковых стекол.

В. Из центральных дефлекторов.

С. Из боковых дефлекторов.

D. Из-под панели приборов.

Е. Из-под переднего сидения.

Основные направления воздушных потоков (режимы вентиляции)

(В область головы). Воздушный поток поступает в верхнюю часть салона автомобиля.

(В область ног/ головы). Воздух поступает в верхнюю часть салона автомобиля и в область ног.

(В область ног). Воздух поступает только в область ног.

(В область ног/ к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол). Воздух поступает в область ног, а также к ветровому стеклу и стеклам дверей.

(К дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол). Воздух поступает только к ветровому стеклу и стеклам дверей автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ Воздух всегда подается из боковых дефлекторов независимо от положения ручки выбора режима вентиляции.

Каждый раз при нажатии на данный переключатель происходит смена режимов вентиляции между режимом забора наружного воздуха и режимом рециркуляции. В режиме рециркуляции загорается индикаторная лампа А.

В салон автомобиля поступает наружный воздух.

Происходит рециркуляция воздуха в салоне автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ Режим забора наружного воздуха следует выбирать для быстрой очистки ветрового стекла и боковых стекол от влаги или льда и поддержания их в чистом состоянии.

Выбирайте режим рециркуляции в том случае, когда требуется интенсивное охлаждение воздуха салона, а также, если наружный воздух сильно запылен или загрязнен.

При этом следует периодически включать режим забора наружного воздуха, что позволит избежать запотевания стекол.

Если после регулировки вручную снова установить ручку выбора скорости вентилятора или ручку выбора режимов вентиляции в положение «AUTO» («Автоматический»), переключатель забора воздуха также будет регулироваться автоматически.

ВНИМАНИЕ Использование режима рециркуляции воздуха в течение длительного времени может привести к запотеванию стекол.

Поворачивая ручку регулятора по часовой стрелке и в обратном направлении, можно установить желаемую скорость подачи воздуха. Скорость подачи воздуха будет плавно увеличиваться при повороте ручки вправо.

Для удаления инея или конденсата (запотевания) с ветрового стекла или стекол дверей установите ручку регулятора в положение или .

в данном положении осуществляется удаление запотевания с ветрового стекла и стекол дверей, а также обогрев области ног (рекомендуется при движении в дождь или снегопад).

Установите выключатель выбора режима забора воздуха А в положение забора наружного воздуха.

Установите ручку выбора режима вентиляции в положение .

Отрегулируйте скорость вентилятора.

Отрегулируйте температуру.

Нажмите на выключатель кондиционера В.

Для быстрого удаления запотевания стекол.

Установите ручку выбора режима вентиляции в .

Установив ручку регулировки скорости вентилятора на максимум.

Установите ручку регулировки температуры воздуха на максимум.

ПРИМЕЧАНИЕ Когда ручка переключателя выбора режима вентиляции установлена в позицию , кондиционирование происходит в автоматическом режиме и режим забора воздуха также включается автоматически. Это сделано для улучшения работы кондиционера.

Для эффективного удаления запотевания стекол направьте поток воздуха от боковых дефлекторов к стеклам дверей.

Не устанавливайте ручку регулирования температуры воздуха в положение, близкое к положению максимального охлаждения. Охлажденный воздух будет подаваться на стекла дверей, и конденсироваться на них (будет возникать запотевание).

Установите ручку выбора режима вентиляции в положение . Переключателем А установите режим забора наружного воздуха и нажмите на выключатель кондиционера В.

Отрегулируйте температуру, повернув ручку регулировки температуры воздуха по часовой стрелке или в обратном направлении. Выберите желаемую скорость вентилятора.

ПРИМЕЧАНИЕ Если наружный воздух запылен, слишком загрязнен, или требуется быстрое охлаждение воздуха салона, установите переключатель выбора режима забора воздуха в положение рециркуляции, а ручку регулировки температуры поверните до упора влево. Периодически переходите на режим забора наружного воздуха, чтобы на стеклах не конденсировалась влага.

ПРИМЕЧАНИЕ Если в системе кондиционирования возникнет неисправность, то контрольная лампа кондиционера начнет мигать. Нажмите на выключатель кондиционера один раз, чтобы отключить его, а затем нажмите повторно, чтобы включить. Если контрольная лампа перестанет мигать, значит неисправности нет. Если лампа продолжит мигать, обратитесь за консультацией к дилеру МИЦУБИСИ.

Иногда (например, если автомобиль мыли под сильным напором воды) кондиционер становится влажным, и соответственно начнет мигать контрольная лампа А. Это не означает неисправности. Переждите немного, а затем дважды нажмите на выключатель кондиционера (сначала чтобы выключить, а затем включить). После того как вода испариться, лампа мигать перестанет.

ВНИМАНИЕ При работе кондиционера воздуха из-за его автоматического включения и выключения обороты холостого хода двигателя немного увеличиваются. Если вы остановили автомобиль, то для предотвращения его движения выжмите полностью педаль тормоза; эта мера предосторожности особенно важна для автомобилей с автоматической коробкой передач.

Чтобы отключить кондиционер переведите ручку регулировки скорости вентилятора в положение «OFF» («Выкл.»). После этого остается только возможность изменения режима забора воздуха.